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我国首艘智能科考船“同济”号试航成功
责编：陈凯欣
2025-05-17
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近日，我国首艘海洋级智能科考船“同济”号在船舶试航中取得圆满成功。此次试航工作耗时8天，参与人员超过150人，并有三条陪测船提供支持，完成了包括总体性能、居住环境振动噪声、水下辐射噪声、智能航行及远程遥控系统在内的100余个试验项目。
试航结果显示，“同济”号的船舶操纵性能、最大航速等指标均优于设计要求。校方表示，该船首次科考任务预计在今年8月启动，持续约一个月时间，计划前往我国南海地区进行多学科综合考察。
作为一艘具备无限航区航行能力的海洋科考教学保障船，“同济”号全长约82米，宽15米，排水量达2800吨，最大航速为16节，续航力8000海里，可搭载45名工作人员。该船采用先进的“直流母排+磷酸铁锂电池组”混合动力系统，相比同类船只能耗降低约8%。
此外，“同济”号配备了智能能效系统和航线智能规划功能，这些创新设计可有效提高航行效率，预计节约运行成本3%至5%。据同济大学副校长石振明介绍，建造这样一艘技术先进的科考船对推动该校海洋学科发展、服务国家海洋强国战略具有重要意义。
据悉，“同济”号于2024年4月在广州正式开工建造，集科学研究、人才培养、科普教育和文化传承等功能于一体。该船被形象地称为“海上校区”，将满足同济大学海洋学科及相关单位的科学考察需求，为涉海专业的人才培养提供重要支撑。
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